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汽车隔热棉有什么作用 车主选择对效果很重要

放大字体  缩小字体 发布日期:2016-01-16 来源:汽配汽修网 汽车改装 作者:汽配汽修网齐配配 浏览次数:9354
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汽车隔热棉广义来讲能起到隔热效果的棉类产品都统称为隔热棉,隔热棉具有耐高温,不易燃烧,导热系数低等特点,现广泛应用于工业的隔热棉都采用玻璃纤维为材质加工生产而成,玻璃棉又叫离心玻璃棉,是将处于熔融状态的玻璃用离心喷吹法工艺进行纤维化喷涂热固性树脂制成的丝状材料,再经过热固化深加工处理,可制成具有多种用途的系列产品。
 
     隔热棉具有阻燃、无毒、耐腐蚀、容重小、导热系数低、化学稳定性强、吸湿率低、增水性好等诸多优点,是目前公认的性能最优越的保温、隔热、吸音材料,具有十分广泛的用途。如玻璃纤棉,玻璃棉。此类产品再进行加工,可以复合铝箔,玻纤布,使其用途更为广泛;隔热棉按耐温范围分为耐高温隔热棉和低温隔热棉。因为隔热棉有一些车主遇到这样的问题,看专家怎么解决的。
 
  车主遇到这样的问题,我的车发动机盖上面没有隔热棉,每次开了一段路,我都要把引进盖打开散热,发动机也可以散热。如果不打开的话,引进盖上面热的很,我想如果时间久了,那一团可能颜色淡的很,我开车习惯喜欢猛加速,还有就是可以加装隔热棉吗?
 
  专家回复:对于车主说的问题,发动机的高度烘烤时,可能会引起漆面加速老化。如果是这种情况,您可以加装隔热层,不过要注意质量。其次,如果您的车辆水温经常较高的话,建议您也检查一下冷却系统,清洁一下散热器水箱,检查更换防冻液等等。隔热棉不会影响发动机的散热,但是对散热系的整体系统会有增加负荷压力的影响,隔热棉能够防止机盖长时间高温造成的机盖漆面颜色发黄变色

很多人都在问汽车隔音棉有用吗?这个问题其实没有一个较为明确的答案,要知道因为目前的隔音行业的不规范,价格的透明化、施工的步骤、隔音材料的使用都受到了一定程度的影响,在这个商人唯利是图的年代,车主有此疑问也是正常的。

  但是不可否认的是汽车隔音棉是有一定的优势存在的。汽车作为人们的第二个私人空间,因而对好的隔音材料有着近乎苛刻的要求。不仅要具防水、防腐、耐火阻燃功能,还要具备环保、轻量化以及良好的隔音吸音或减震性能、较长的使用寿命功能等等。

  现在市场上卖的比较多的汽车隔音棉有多种,玻璃纤维、石棉制、毛毡纤维棉、棉毯、毛毡等材料不一而足,它们共同的优势都是吸音效果很好,但是吸引好并不代表防火、防水性好,它们普遍存在的一个问题就是它们在经过洗车或者是雨天行驶时经过洗水后,会使得汽车加速性能的下降,给车主带来一定的困扰,而且最重要的是还不环保。

  所以说来汽车用隔音材料的好坏主要取决于以上因素:是否防水、防火、防腐,是否环保以及轻量化,当然,还有材料本身的隔音吸音性能,只有满足上述约束条件的材料才能算是好的隔音材料。

  

 

      汽车隔热棉到底有哪些作用呢?
 
      1.隔热
      利用隔音棉良好的隔热效果,在汽车引擎盖内粘贴后,可有效避免发动机的高温直接传至引擎盖,以此保护引擎盖表面车漆,同时避免雨天时引擎盖雾气腾腾影响视线。
 
     2.隔音、减震
      车门隔音后,由于车门内空腔被有效的填充,关门声音变得极其沉闷厚重,由“咣铛”声变为“噗噗”声,听起来舒服极了,再也没有以往那种破锣般的声响.
      前后盖、防火墙及底板隔音后,发动机刺耳的气门啸叫声被过滤掉了,只剩下低沉的怠速声和脚下的震动感,在水箱度升高后,转速表降到1000转,怠速时在车内仔细感受才能听见发动机在运转,几乎有种熄火的感觉;这时,再打开音响欣赏音乐,发现效果有了明显提升,而以往必须要把音量调到很大才能压住发动机的噪音。车子上路的感觉,低速行驶时胎噪和路噪大部分被抑制,加速到2500转发动机发出沉闷的低吼,很快速度上到120迈,感觉速度仍有一定的提升空间,车子的平稳性大幅增加,过坑坎不平路面时四门乱响、散架的感觉没有了,车辆减震缓冲性能明显提高。
 
     3.降低和有效缓解底盘的金属疲劳,延长车体使用寿命
     产生金属疲劳的原因是因为金属内部并不均匀的结构,造成应力传递的不平衡,有的地方会成为应力集中区。与此同时,金属内部的缺陷处还存在许多微小的裂纹。在力的持续作用下,裂纹会越来越大,材料中能够传递应力部分越来越少,直至剩余部分不能继续传递负载时,金属构件就会全部毁坏
在每天的行车过程中车的底盘都不可避免地要承受数百次乃至上千次的震动,是最容易产生金属疲劳的地方,也是最值得进行防护的地方,因为车的行驶安全及转让价值中底盘好坏占了很大的因素。如果进行了底盘隔音处理,利用隔棉良好的吸音减震效果粘附在底盘上,将有效减缓底盘的震动,消除底盘金属疲劳。
 
      4.良好的防水性能,避免钣金锈蚀
      经济型车的防水性普遍不高,如果洗完车或雨后马上拆开车门,多数可以明显地看到车门内渗流入的水珠和水迹,有时一连几天都不干,时间长了很容易锈蚀车门钣金;车门隔音后,隔音棉直接粘附在车门铁皮上,利用隔音棉良好的防水性能就会有效杜绝水汽与车门钣金的接触,起到防锈作用。
 
      5.有效减少和吸收车身金属部位振动能量,减缓部件磨损,延长部件寿命
      在隔音前许多车主最头痛的就是过坑过坎了,只要发现前面有坑就得赶紧减速,有时稍一分神没提前减速,就只有痛苦地咬紧牙关硬着头皮过坑了,四个车门咣啷咣啷的声音,整个车都快散架了,相信不少车友都有同样的感受。这种情况持久下去,车门拉杆、连接、门锁等磨擦震动较多的地方不可避免要损坏,时间长了就会感觉到四个车门没一个不响不透风的,稍一提速就全车都响,缺乏行车安全感。
      而对车门进行隔音施工后,由于粘贴了隔音棉,增强了车门的整体性和吸震性能,可以使原本需要震3次或澳门法老王次数才能释放的震动能量多数被吸收化解,变成只震动一次或者根本不产生震动,其结果就是过坑坎的感觉变得舒服极了,只是沉闷的一声轻响就过去了,驾车的舒适感提高了,车门开关部件损坏的机率也减小了。
 
      6.保温
       利用隔音棉的隔热效果,对顶棚进行隔音,不仅可以阻隔下雨时雨点的敲击声,配合底盘和四门的隔音棉,还可以有效屏障夏日阳光的酷晒,保持车内冷气温度,在冬季也有相应的减缓车内热量散发的作用(感觉象给车穿棉袄一样)。

以上就是车主想要知道的有关“汽车隔音棉有用吗“的答案,希望本篇文章能对车主有所帮助。

 看到很多网友在留言中讨论,这个保护棉究竟对散热有没有作用、对发动机有没有损害,我先把我们测试的结论和大家说一下的

    一、发动机舱盖保护棉在夏天不会对车辆的散热起到负面作用,在冬天可以起到一定的正面影响。

    二、保护棉对隔音和隔热均可以起到一定的帮助。

    结论说完了,请大家继续看文章来了解它究竟是怎么能实现以上两个结论的!


   

 

  安静情况下
怠速
 50km/h 80km/h 120km/h 行驶20分钟之后发动机舱盖温度 装有
保护棉
 约42.5分贝 约64.6分贝 约67.9分贝 约71.4分贝 约35.4℃ 没装
保护棉
 约44.6分贝 约65分贝 约71.8分贝 约76.1分贝 约53.6℃ 差值 2.1贝 0.4分贝 3.9分贝 4.7分贝 18.2℃

 

 

 

 

 

    从数值上看,,在80km/h和120km/h测试的时候差值最为3.9分贝和4.7分贝,但别小看这3-5分贝的差值,如果您的车经过一般的降噪处理,所能达到的最大降低噪音也就在3-5分贝作用,除非做了非常好的隔音才可以降低10-15分贝左右。在发动机舱盖温度的测试方面,有和没有保护棉的温度差值是比较大的,两者相差了18.2℃

 

 

 

 

    通过测试我们可以得出一个结论,即发动机舱盖保护棉对噪音的隔绝影响效果有影响,对温度的隔绝还是有比较大的影响的


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